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        十九局矿业公司乌山项目技术革新遍地开花结硕果

        来源:本站原创作者:冯宏超时间:2020-01-08【字体:

        1月4日深夜,位于呼伦贝尔大草原腹地的十九局矿业公司乌山项目创新工作室里灯火通明,创新工作带头人齐善立带领着几个技术骨干正在为TR100自卸车发动机频繁故障如何攻克进行着研讨,并确定了最佳维修方案。近年来,乌山项目围绕“科技兴企,人才强企”战略,通过加快科技创新步伐,坚持创新驱动理念,提升矿山创新能力,不断攻克生产经营中的难题和制约经济效益提升的技术瓶颈,取得了巨大的经济效益和良好的社会效益。

        该项目始终把技术创新、小改小革融入日常管理,大力推进全员创新、岗位创新、自主创新,广泛开展小改小革、创新创效活动,将小改小革作为解决生产中实际难题、实现降本增效、检验职工业务技能的有效手段,让小改小革在基层的“土壤”中遍地开花结硕果。他们将技术革新作为创收增效的最佳途径,

        人人出主意、想办法,千方百计节能降耗,积极倡导修旧利废、转变观念,实现精细管理。以精细管理创造精品,不仅成为项目的创效内容,而且在顶峰娱乐平台进度、质量、安全、成本、环保、管理和文明施工等方面普遍得到了业主的认可和赞许。在修旧利废上,修理厂上下一心,积极想办法,抓管理,取得较好效果。比如挖掘机、推土机履带板齿磨损严重,直接换一幅新的履带板需要10万元,修理厂通过查资料、做试验,经过无数次对焊接效果比较,最终确定使用一氧化碳气体保护焊焊接条形钢材的方法对挖掘机、推土机履带板齿进行修复效果较好,既可以定期对履带板进行修护,延长履带使用时间,也可以在节约成本上也可获得很大的效益。

        该项目以“齐善利创新工作室”为载体,以技术攻关为突破口,达到了小创新,解决大问题的目的。该项目主要运输车为TR100自卸车,实践证明该车性能优良,能够适应多种不良环境、路况等,但是当TR100自卸车发动机发生故障、PTO发生故障或者其它原因导致发动机无动力输出或动力输不出去时,转向泵就无法向转向系统、制动系统提供液压油,导致方向失灵,刹车抱死,无法拖回修理厂维修,因此为故障车辆的维修造成了一定困难。为了能够使故障车辆顺利拖回修理厂维修,提高维修效率,创新工作室于2018年提出新课题,研制一种便携式油泵替代原车转向泵,从而能够顺利为转向系统、制动系统供油,使车辆能够被顺利拖行。通过创新工作室相关人员的集体谈论与研究,共同制定改装方案,并多次进行修改,现已经改装成功并应用于故障车辆中,改装使用效果较好。

        因TR100发动机进入第三次大修期,有些部件出现磨损严重,需要更换新件的情况。例如气门过桥的磨损严重。如不更换将会影响发动机气门间隙的大小,使发动机进气量不足,发动机功率达不到要求。如果全部更换会增加维修成本,为响应领导降本增效修旧利废的宗旨,经齐善利创新工作室小组对过桥磨损处进行修复,并对能否达到正常使用的预期效果进行讨论研究。全体成员一致认为可行,并进行多方案验证比选,最终,决定用机床进行加工专用夹具,经过粗磨、精磨,最终达到使用精度,通过现场设备运行,维修使用效果较好,达到了降本增效的目的。

        “科技是第一生产力,我们将技术革新作为提质增效的主要途径,注重发挥全员的技术智慧和力量,多年来,各项技术革新成果已被广泛应用到施工生产中,并做到了在原有基础上再挖掘在提升,切实为项目高质量发展打下了重要基础”项目经理陈立军说道。


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